Nu söker KSAK en generalsekreterare som vill leda utvecklingen, samla en engagerad medlemsorganisation och vara en tydlig röst för allmänflyget.

Vår verksamhet
Kungliga Svenska Aeroklubben, KSAK, är Sveriges största allmänflygorganisation och riksorganisation för landets motorflygklubbar och privatflygare. Vi samlar drygt 4 000 medlemmar i 120 flygklubbar och arbetar för att medlemmarna ska kunna flyga så mycket som möjligt, så enkelt som möjligt och så säkert som möjligt.

KSAK stärker flygklubbarna, företräder allmänflygets intressen och arbetar med bland annat flygsäkerhet, utbildning, brandflyg, infrastruktur och regelutveckling. Organisationen utför även myndighetsuppdrag på delegering från Transportstyrelsen och samverkar nära med myndigheter, beslutsfattare och andra organisationer inom flyget.

Ditt uppdrag

Som generalsekreterare leder och utvecklar du KSAK:s verksamhet och kansli och är en central röst för allmänflyget i Sverige. Du arbetar nära styrelsen och har ett samlat ansvar för verksamhet, ekonomi, medarbetare och arbetsmiljö. Rollen är bred och innebär att du rör dig mellan långsiktiga frågor, externa relationer och det dagliga arbetet i en mindre organisation.

Medlemmarna och de ideellt engagerade är en avgörande kraft i KSAK. Som generalsekreterare är du nära klubbarna, tar tillvara deras kunskap och engagemang och skapar goda förutsättningar för människor att bidra till och utveckla verksamheten.

I uppdraget ingår bland annat att:

• stärka medlemsnyttan och stödja flygklubbarnas utveckling och förmåga att attrahera och behålla medlemmar och piloter
• företräda KSAK och allmänflygets intressen gentemot myndigheter, beslutsfattare, medlemsklubbar och andra organisationer
• driva frågor som rör flygplatser, luftrum, regelverk, flygsäkerhet och allmänflygets långsiktiga förutsättningar
• utveckla organisationens arbetssätt, administration, digitala system och kommunikation
• säkerställa en ansvarsfull ekonomisk förvaltning

Du är också KSAK:s Accountable Manager för de verksamheter och delegerade myndighetsuppdrag som står under Transportstyrelsens tillsyn. Det innebär ett övergripande ansvar för att verksamheterna har rätt resurser, fungerande ledningssystem och bedrivs enligt gällande regelverk och krav på flygsäkerhet.

Din profil
Vi söker dig som har erfarenhet av att leda en organisation eller verksamhet med ansvar för medarbetare, arbetsmiljö och ekonomi. Du har arbetat nära en styrelse eller motsvarande styrande funktion och är van att kombinera strategiska frågor med operativt ansvar.

För att lyckas i rollen behöver du också:

• ha förståelse för allmänflygets och flygklubbarnas villkor
• ha goda kunskaper och förståelse för nationella och internationella regelverk inom luftfartsområdet
• kunna bygga förtroendefulla relationer och företräda en organisation gentemot olika målgrupper
• uttrycka dig mycket väl i tal och skrift på svenska 

Vi lägger större vikt vid din samlade erfarenhet och kompetens än vid en viss utbildningsbakgrund. Erfarenhet från medlemsstyrd eller ideell verksamhet, luftfart, myndighetskontakter eller påverkansarbete är meriterande. Detsamma gäller flygcertifikat eller egen erfarenhet av flygklubbsverksamhet.

Ditt ledarskap
Du är en trygg och tydlig ledare som bygger ett välfungerande team, skapar förtroende och ger medarbetare utrymme att ta ansvar och utvecklas. Som person är du självgående, drivande och van att följa upp att beslut blir genomförda.
Du har en generalists helhetssyn och trivs med att arbeta både med stora strategiska frågor och vardagens detaljer. Med integritet, diplomati och gott omdöme hanterar du olika intressen, prioriterar när resurserna är begränsade och bygger goda relationer med människor i olika roller.

Vi erbjuder
Det här är ett uppdrag för dig som vill förena strategiskt ledarskap med samhällspåverkan och konkret verksamhetsutveckling. Som generalsekreterare får du ett brett och synligt mandat i en anrik organisation där ditt arbete får betydelse för flygklubbar och privatflygare i hela landet. Du får möjlighet att påverka framtidens villkor för svenskt allmänflyg i nära dialog med myndigheter och beslutsfattare, samtidigt som du utvecklar medlemsnyttan och stärker förutsättningarna för Sveriges flygklubbar. Du leder ett engagerat kansli och verkar i ett stort nationellt nätverk där flygintresse, ideellt engagemang, flygsäkerhet och samhällsnytta möts.

Praktiska förutsättningar
Tjänsten är placerad vid KSAK:s kansli i Alvik i Bromma och kräver regelbunden fysisk närvaro. Rollen innebär resor i Sverige och arbete på kvällar och helger förekommer i samband med möten, konferenser och medlemsaktiviteter.

Tillsättningen förutsätter att kandidaten godkänns av Transportstyrelsen som Accountable Manager.
Som en del av rekryteringsprocessen genomför KSAK även en bakgrundskontroll.

Välkommen med din ansökan!
Du visar ditt intresse via signerarekrytering.se där du bifogar CV och ett motivationsbrev om varför du ska bli KSAKS:s nya generalsekreterare. Vi tar gärna emot din ansökan så snart som möjligt, men allra senast den 6 november.

Eventuella frågor besvaras gärna av Signeras konsulter:
Marina Sjölin, tel. 070-744 70 60 eller Malin Östman, tel. 076-339 98 45.

Välkomna till Svensk Flyghistorisk Förening, regionavdelning Stockholm och våra föredragsmöten i Hörsalen plan 4 på Armémuseum i Stockholm.

Söndagens föredrag hålls av Anders Annerfalk under rubriken ”Människor och maskiner – Flygvapnets första hundra år”. Med avstamp i Flygvapnets 100-årsjubileum år 2026 ger han ett historiskt perspektiv på den spännande utvecklingen och blickar även framåt – kommer Flygvapnet att nå fram till ett 200-årsjubileum?

Anders Annerfalk har en bakgrund som yrkesofficer inom stridsledning och luftbevakning och är reservofficer i Flygvapnet. Han har arbetat merparten av sitt yrkesliv inom den civila och militära flygindustrin och är dessutom en etablerad flygförfattare med ett tiotal böcker bakom sig.

I anslutning till föredraget blir det även bokförsäljning.

Armémuseum har numera likt alla andra statliga museer entréavgift. Om du bara tänker besöka SFF Stockholms föredragsmöten så behöver du inte betala någon avgift. Du måste dock säga till i kassan att du ska delta i mötet för att bli insläppt. Däremot om du även planerar att titta på museets utställningar, antingen före eller efter vårt möte, så ska full entréavgift erläggas. OBS! Det är inte tillåtet att parkera på Artillerigården framför museet.

Bjud gärna med en eller flera kompisar! Ju fler desto bättre! Ingen föranmälan! Alla är välkomna på våra möten – du behöver inte vara medlem i SFF för att delta!

Plats: Armémuseum, hörsalen 4 tr. Riddargatan 13 (T-bana Östermalmstorg)

Datum: Söndag den 11 oktober 2026

Tid: Kl. 14.00 (insläpp från ca 13:30)

Entre: Fri entré till museet för dig som ska delta i mötet

Arrangör: Svensk Flyghistorisk Förening region Stockholm. 

Varmt välkomna!

Sprid gärna informationen i era kanaler!

Mvh//Gunnar Åkerberg

Ordförande SFF Stockholm

Armémuseum ligger på Riddargatan 13, Östermalm, Stockholm. Museets närmaste tunnelbanestation är Östermalmstorg, uppgång Östermalmstorg/Sibyllegatan. Den närmaste busshållplatsen är Nybroplan. Busslinje 69, 54 och 76 samt Spårväg City linje 7 passerar här.

Armémuseum har numera likt alla andra statliga museer entréavgift. Om du bara tänker besöka SFF Stockholms föredragsmöten så behöver du inte betala någon avgift. Du måste dock säga till i kassan att du ska delta i mötet för att bli insläppt. Däremot om du även planerar att titta på museets utställningar, antingen före eller efter vårt möte, så ska full entréavgift erläggas. 

OBS! Det är inte tillåtet att parkera på Artillerigården framför museet. 

Man behöver inte vara medlem i SFF för att delta i våra föredragsmöten på Armémuseum. Inte heller krävs det någon föranmälan. Alla är varmt välkomna!

Tidigare privatflygare och aktiv i SAS Flygklubb, Robert Nygren, resonerar om ”Rymdfart av igår, idag och imorgon”.

För dig som önskar snacka flyg, fika och mingla lite, kom till Trähallens Café (Tekniska Museet) kl. 17:00, där KSAK DM möter upp innan vi går vidare till stora Hörsalen för att lyssna på föredraget som startar kl. 18:00.

Plats: Tekniska muséets stora hörsal, Stockholm
Tid: 18.00
Inträdet är gratis.

VÄL MÖTT ÖNSKAR STYRELSEN!

Det finns sannolikt fler frågor än svar vad gäller rymden, Likaså är vår fascination och
okunskap på många håll hisnande.

Utvecklingen sedan rymdkapplöpningens startade på 50-talet har genererat många hjältar,
finurliga konstruktioner, manuskript och visioner.

Robert, tidigare privatflygare med instrumentbehörighet och tidigare aktiv i SAS Flygklubb
ökar vår allas insikt och förståelse samt förklarar:

• varför dagens rymdraketer i stort sett ser ut som för 60 år sedan
• varför bemannad rymdflygning över långa avstånd är så utmanande
• varför Intelligenta rymdvarelser på fjärran planeter inte nödvändigtvis når omloppsbanan

Föredraget avslutas sedan med en liten stund för frågor.

KSAK-DM Föredrag Inbjudan 21 oktober 2026

Klicka på knappen nedan för att se föredraget i realtid.

• Minnesanteckningar-fran-KSAK-Vastra-regionmote-Trollhattans-FK-Sondag-den-20-september.pdf
• Vastra-regionmote-kort-fran-kansliet-Sondag-den-20-september-2026.pdf

Så befriande att få läsa en skönlitterär skildring av flygbranschen på författarens modersmål – det är vi sannerligen inte bortskämda med i Sverige. Trots att det rör sig om en debut flyter språket lätt och beskrivningarna av både affärs- och flygliv känns äkta och genuina. Vi får följa Vera, kommersiell pilot som delar sin tid med att kämpa som ekonomi-ansvarig på ett flygbolag som har det tufft (minst sagt). Författaren, som själv har bakgrund både som kommersiell pilot och olika positioner i företagsledning, lyckas på ett målande sätt skapa en spännande berättelse som fängslar och gör att det är svårt att lägga ifrån sig boken. För en gångs skull har vi här en flyg-anknuten bok som gestaltar känslor och inre tankegångar, och inte bara tekniska detaljer. Jämför gärna med den självbiografiska “mitt liv som djungelpilot” som recenserades med högsta betyg 2021 i denna tidning.

Är det något som är negativt med boken så är det att den “tar slut för fort” och skapar mersmak, men det finns inte någon mer på marknaden av författaren att fortsätta med! Med en förhoppning om att vi får se mer från Karin Modéen i bokhandeln säger jag som jag gjorde om Djungelpilotboken – köp en till dig själv, och minst en extra för att ge bort som present till någon som du vill ge en bra och spännande flyganknuten läsupplevelse.

Ledord: företagskultur i flygbranschen, personlig utveckling, etiska dilemma

För dig som vill bli flyginstruktör:

• Du ska ha minst 200 flygtimmar,
  varav 50 flygtimmar kan vara på TMG
• Minst 50 timmar i NUF/NLF
• Rekommendation från en UL-Flygklubb

Utbildning 14 dagar, 5-19 maj 2027 på Ålleberg
Kursavgiften är 54 500 kronor inklusive mat, boende, kursmaterial och flygning, ca 16-20 flygtimmar.

För dig som har en F/I(A) eller F/I(S) + TMG behörighet:

• Du ska ha UL-certifikat eller UL-Bilaga
• Minst 10 flygtimmar i NUF/NLF
• Rekommendation från en UL-Flygklubb

Utbildning enligt Chefsinstruktörens bedömning.

Anmäl dig direkt till Skolchef Christer Harju,
dock senast den 19 april 2027.

Datum: 11 oktober
Tid: kl. 11.00 – 15.00
Plats: Motorflygarna i Uppsala

Du landar på Sundbro flygplats ESKC
Till dig som flyger vänligen notera att du behöver starta din retur innan kl. 1700

VARMT VÄLKOMMEN!

Lars-Henrik Eriksson Motorflygarna i Uppsala och Marcus Johansson regionansvarig,
tillsammans med Lars-Christer Andersson KSAK

Klicka här för att se hela inbjudan

Har du önskemål, frågor eller intresseanmälan kan du skicka dem på e-post till lars-christer@ksak.se.

Pilot och flyginstruktör Henrik Sjölin Wing Mentor berättar om Pilotutbildning förr och nu.

För dig som önskar snacka flyg, fika och mingla lite, kom till Trähallens Café (Tekniska Museet) kl. 17:00, där KSAK DM möter upp innan vi går vidare till stora Hörsalen för att lyssna på föredraget som startar kl. 18:00.

Plats: Tekniska muséets stora hörsal, Stockholm
Tid: 18.00
Inträdet är gratis.

VÄL MÖTT ÖNSKAR STYRELSEN!

Ett utmärkt tillfälle för er som vill veta hur det är att jobba i olika kulturer och flygbolag samt inte minst få en exklusiv insikt i livet som kommersiell pilot.

En del ämnen som kommer att tas upp är hur träningen av piloter förändrats över tid och hur den genomförs i detta nu. En del blickar in i framtiden blir det också.

Hur ser pilotbehovet ut egentligen och kommer någonsin tillgång och efterfrågan på lämpliga och kompetenta piloter att komma i fas?

Hur fungerar rekrytering? Vad vill bolagen och vilken typ av elever/piloter attraheras av branschen?

Henrik har relativt nyligt etablerat sig på sociala medier under namnet Wing Mentor. Sannolikt ett klokt sätt att öka flygintresse och kunnande samt ett sätt att nå ut till nya målgrupper. Bara detta är värt att lyssna på för de klubbar och organisationer kämpar för att synas och få nödvändig skärmtid.

Utlovar också anekdoter och erfarenheter, välkomna!

KSAK-DM Föredrag Inbjudan 23 september 2026

Klicka på knappen nedan för att se föredraget i realtid.