Information från KSAK styrelse – 2026-06-02

Nu har KSAK styrelse varit i gång i ca två månader efter årsmötet.

Hur jobbar vi då i styrelsen?

Tanken med det arbetssätt som vi återgått till anser styrelsen stöttar KSAK uppdrag som riksorganisation, kansli och Generalsekreterare (GS) så att de kan genomföra det operativa arbetet på bästa sätt. Styrelsen skapar förutsättningar och ställer mål med verksamheten. Kansliet gör jobbet. Det är de som sitter på våra operativa tillstånd och delegat avseende UL-skolning, utbildning av UL-Instruktörer, för ultralätta luftfartyg luftvärdighet och fortsatt luftvärdighet och tillstånd för att kunna utöva brandflyg. Det är också de som har de dagliga kontakterna med flygklubbarna runt omkring i Sverige.

En stor förändring jämfört med 2025 är att vi har fler styrelsemöten och färre antal möten i de olika utskotten. Anledningen till detta är att vi vill få till mer insyn i vad som händer och delaktighet av hela styrelsen. I utskotten så förbereds frågor, men besluten ska tas på styrelsemöten. Det verkställande utskottet (VU) som består av styrelseordförande, vise ordförande och generalsekreteraren kommer därmed bara att kallas ihop vid behov.

Arbetet med att hitta ny lokal för både KSAK och KSAB fortsätter. Vi tittar på flera alternativ, inklusive anskaffning av en fastighet och samarbete med andra organisationer.

En ny styrelse har tillsatts även för KSAB. Den består av KSAK ordförande Björn Rystedt, KSAK styrelsemedlem Ulf Rosén och KSAK Generalsekreterare Lars-Christer Andersson. Även här gäller samma arbetsfördelning.
Styrelsen skapar förutsättningar. KSAB VD och personal gör jobbet.

KSAB har under flera år haft dålig ekonomi och förra året gick bolaget med en rejäl förlust. Den förlusten berodde dock inte på minskad försäljning eller dyra lokaler i första hand utan på investeringar som gjorts på de elektroniska varianterna av Svenska Flygfält och TMA-kartan. Eftersom den nuvarande lokalen kommer att behållas i ett år till så sitter även KSAB kvar fram tills en ny lokallösning finns klar. KSAB VD har fått förlängd tjänst ett år till. KSAB styrelse har också gett OK till att VD får förstärka med nyrekrytering av person inom försäljning och lagerhantering. Det kan kanske ses som konstigt att öka personalkostnaderna i en ekonomiskt ansträngd situation, men det viktigaste är säkerställa att KSAB kan förse Sveriges flygklubbar med nödvändiga produkter som utbildningshandböcker, kartor, svenska flygfält m.m. Finns inte dessa produkter tillgängliga så försvårar det kommande utbildningar av nya piloter till allmänflyget. När den nya lokalen är klar så kommer vi under hösten att se över strukturen för KSAB framtida verksamhet. Vi kommer också att be KSAK kansli att genomföra en kundundersökning bland flygklubbarna för att se vad det är som önskas från KSAB. Vill klubbarna gå över på mer elektronisk utbildning och kanske även distansutbildning, eller är det mer traditionell klassrumsutbildning som föredras? Klubbarna har olika förutsättningar med bl.a. tillgång på lärare och att det kan vara långt för elever att resa till utbildningslokalerna.

För att öka dialogen och närvaro med er i flygklubben och era medlemmar har styrelsen tillsatt en arbetsgrupp, som till att börja med, fokuserar på att KSAK deltar på ett årligt Fly-In. Det gör vi tillsammans med någon av er flygklubbar som arrangerar ett Fly-Inn. Vi tänker oss ett samarbetsavtal mellan flygklubben och KSAK.
Tanken är att ett sådant Fly-In kan rotera mellan landets flygklubbar liknande EAA Fly-In.

Tävlingsflyget har flyttat till det nybildade Motorflygsportförbundet (MFSF). Med anledning av detta har beslut tagits att avveckla Tävlingsutskottet (TU) som funnits i KSAK styrelse. En styrelsemedlem har i stället fått i uppgift att vara kontaktperson mot MFSF. Vi vill fortsätta ha ett tätt samarbete med både MFSF och FSF och vi har bl.a. erbjudit dem att använda KSAK medlemstidning Pilot Briefing för att kommunicera med flygklubbarna och de aktiva piloterna.

En viktig del i kommunikationen är just Pilot Briefing och här önskar vi mer material från flygklubbar och piloter. Dela med er av era erfarenheter. Kom med förslag. Lyft upp bra exempel som t.ex. namn på piloter som tar flygcertifikat eller nyanskaffning av flygplan. En tanke är att ha en sida för ”hänt i allmänflyget” där vi tar upp liknande smånotiser.

Tillsammans blir vi bättre!

KSAK styrelse genom KSAK styrelseordförande Björn Rystedt

Tillbaka till startsidan