UL-Handboken
UL-Handboken är rekommenderad läsning för alla UL-piloter, ägare och tekniker.
UL-Handbok Delegerad verksamhet innehåller allt som reglerar UL-verksamheten för KSAK-M. Där finns mycket matnyttigt för alla som flyger eller äger ett UL-flygplan eller som har någon annan verksamhet kopplat till UL-flyg.
UL-Handboken utgåva 2, revision 9
Transportstyrelsen utökar Delegering för UL-luftfartyg
Transportstyrelsen i samråd med KSAK utökar Delegering för ultralätta luftfartyg. Syftet är att vi tillsammans med Transportstyrelsen genom avlastning effektivisera typintygförfarande för NLF och NUF.
Delegeringsuppdraget träder i kraft 1 oktober.
- KSAK utfärdar typintyg för NUF och NLF.
- Utfärdar flygtillstånd, tillfälliga flygtillstånd och miljövärdighetsbevis.
- Utövar luftvärdighetsövervakning och besiktning av luftfartygen.
- Omklassar UL/NUL definierade flygplan till NLF.
- Godkänner mindre modifieringar och mindre reparationer.
- Administrerar och förbereder teknisk granskning till Transportstyrelsen i samband med typacceptering, vid större modifiering och större reparationer.
UL-Handboken utgåva 2, revision 8
Giltig upplaga har beteckningen Utgåva 2. I Mom A 3 skall Rev 8 vara angiven.
Av särskilt intresse för många är följande i Kapitel C:
- Import av UL-flygplan (Mom C 15). Alla varianter av import beskivs.
- Flygtillstånd (Mom C 8). Processen att få detta beskrivs.
- Typintyg (Mom C 5). Beskrivning av gången för att få ett sådant utfärdat.
- Modifiering och underhåll (Mom C 10). Här hittar man vägen till regelverket och procedurer vid t ex modifiering. Det är lämpligt att läsa detta moment innan man gör underhållsarbeten och modifieringar på ett UL-flygplan. Kanske är man mer begränsad i rätten än vad man tror.
- Besiktning av UL-flygplan (Mom C 14). Hela processen omkring besiktning beskrivs. Detta moment är dessutom en direkt styrning av besiktningsmännen vid besiktning.
Obs: Blanda inte ihop momentnumret med sidnumret för samma kapitel.
Senaste versionen av UL-Handboken