preloader
y:

EASA och Sunny Swift

EASA är kärnpunkten i Europeiska unionens strategi för luftfartssäkerhet. Deras uppgift är att främja de högsta gemensamma normerna för säkerhet och miljöskydd inom civil luftfart. De utvecklar gemensamma säkerhets- och miljöregler på europeisk nivå. EASA övervakar genomförandet av standarder genom inspektioner i medlemsstaterna och ger oss  teknisk expertis, utbildning och forskning.
EASA arbetar hand i hand med de nationella myndigheterna som fortsätter att utföra många operativa uppgifter, såsom certifiering av individuella flygplan eller licensiering av piloter.

EASAs huvuduppgifter omfattar:

  • Regelverk: Utarbetande av luftfartssäkerhetslagstiftning och teknisk rådgivning till Europeiska kommissionen och medlemsstaterna.
  • Inspektioner, utbildnings- och standardiseringsprogram för att säkerställa ett enhetligt genomförande av den europeiska lagstiftningen om luftfartssäkerhet i alla medlemsstater.
  • Säkerhet och miljö typcertifiering av flygplan, motorer och delar
  • Godkännande av luftfartygsdesignorganisationer i hela världen
  • Godkännande av operatörer från tredje land (icke EU)
  • Samordning av Europeiska gemenskapens program SAFA (Safety Assessment of Foreign Aircraft) om säkerheten för utländska flygplan som använder gemenskapens flygplatser.
  • Datainsamling, analys och forskning för att förbättra flygsäkerheten.
Vill du läsa mer om EASA och deras uppdrag finns deras samlade dokument här


Part-M ligh
t

Part-M light godkänts i EASA Committee du kan läsa mer om vad part M-light innebär för ägare av flygplan HÄR
För mer information, läs underlaget HÄR

 

Sunny Swift

Varje månad kommer vi lägga ut Sunny Swift i svensk version (för det mesta – ibland engelsk) här.

Introduktion Sunny Swift 

Här ligger alla EASA Sunny Swift dokumenten

EASA Sunny Swift Nr 2
Nr 1 Nr 11Nr 21
Nr 2Nr 12Nr 22
Nr 3Nr 13Nr 23
Nr 4Nr 14Nr 24
Nr 5Nr 15
Nr 6Nr 16
Nr 7Nr 17
Nr 8Nr 18
Nr 9Nr 19
Nr 10Nr 20

 

Introduktion Sunny Swift 

Nr 1 

Nr 2

Nr 3

Nr 4

Nr 5

Nr 6

Nr 7

Nr 8

Nr 9

Nr 10

Nr 11

Nr 12

Nr 13

Nr 14

Nr 15

Nr 16

Nr 17

Nr 18

Nr 19

Nr 20

Nr 21

Nr 22

Nr 23

Nr 24

 

 

 

Publicerad 14 november, 2018 av Göran Lindmark
Senast ändrad 20 februari, 2026 av Ann Swedberg
Tillbaka till startsidan