Tack för att du besökte Motorflygkonferensen 2025
Så kul att ses på Motorflygkonferensen!
Du som hade möjlighet att närvara vid Motorflygkonferensen, stort tack för att du bidrog till trevlig stämning och medskick till att göra så att vi får ett bättre allmänflyg. Efter förra årets konferens visste vi inte om vi kunde bräcka 2024 års intresse för vår konferens.
Skulle vi hitta några intressanta föreläsningar, skulle vi lyckas marknadsföra så pass att vi kunde slå förra årets deltagarantal. Men det behövde vi inte vara oroliga för.
För svaret var JA, på båda frågorna.
Vi hade så många föreläsare att vi hade svårt att få plats för alla och vi var så glada när intresseanmälningarna började komma in.
Tillslut var vi, tillsammans med föreläsarna, drygt 150 personer.
Detta gav ju mersmak, nu utvärderar vi och laddar om för Motorflygkonferens 2026.
Vi hade lite utmaningar under denna konferens, bl.a. så blev vår filmare sjuk så inget av föredragen filmades, men deras presentationer kan du se nedan.
Du kan även läsa om Motorflygkonferensen i det senaste numret av Pilot Briefing, nr 3, 2024.
Har du synpunkter och eller önskemål vänligen kontakta Lars-Christer Andersson eller Ann Swedberg.
Programmet:
- Inspirationsföreläsare – en hjälte som förebild
- Reflektioner över ett flygarliv.
Anna Dellham Sveriges första kvinnliga stridspilot (Denna presentation var ej publik) - Mitt liv som pilot och rymdfarare. (Tyvärr utgick denna punkt pga sjukdom.)
Marcus Wandt - Vem som helst kan bli kommersiell pilot.
Evelina Habringer från Bollnäs FK berättar tillsammans med
Sanna Ericson och Jacob Rosenvinge kollegorna från SAS.
- Reflektioner över ett flygarliv.
- Vår infrastruktur, med bäring på flygsäkerhet
- Tillgängliga flygplatser och flygfält ökar flygsäkerheten eller fortbildning är ett måste för att vi ska flyga säkert och inte minst få roligare i luften.
Lars Sveding från KSAK-DM och Flygutbildarföreningen berättar om hur lätt det är att ta en BIR behörighet med möjliggörande för att etablera en GPN-inflygningar och RNP-approacher till klubbflygfältet
- Tillgängliga flygplatser och flygfält ökar flygsäkerheten eller fortbildning är ett måste för att vi ska flyga säkert och inte minst få roligare i luften.
- Civilhjälpflyget och samhällstjänster
- Luleå-Boden flygklubb berättar bl.a. om sommarens intensiva brandflyg i Norrbotten,
25 dagar i sträck. Lisa Söderlund med Andreas Mårtensson och Robert Grenmark,
- Luleå-Boden flygklubb berättar bl.a. om sommarens intensiva brandflyg i Norrbotten,
- Flygsäkerhet
- Attityder och säkerhetskultur samt mer om hur vi kan upprätthålla en god flygsäkerhet.
Pontus Lindblom från Transportstyrelsen
- Attityder och säkerhetskultur samt mer om hur vi kan upprätthålla en god flygsäkerhet.
- Det goda exemplet för flygklubbarna – Attrahera, Rekrytera och Bibehålla medlemmar
- Hur att attrahera den yngre den målgruppen till flygklubben och till flygskolan.
Ungdomarna berättar från Segel/KSAK ungdomsflygläger 2025 - Kompetenshöjande reseflyg som skapar minnen till klubbsoffan.
Jon Sandberg med klubbkamrater från Norra Smålands FK/Värnamo FK berättar om framgångsfaktorer för att lyckas med långnavar. - Med små medel och ideella insatser.
”Så fick vår klubb fler elever genom mer aktiv kommunikation och marknadsföring.”
Christopher Mair från Trosa Flygklubb
- Hur att attrahera den yngre den målgruppen till flygklubben och till flygskolan.
Kontaktpersoner
Tillbaka till startsidan