Här får du ett nuläge avseende EASA ländernas status för Opt-Out 600 kg.
Kungliga Svenska Aeroklubben
KSAK Motorflygförbundet
Logga in
Gäller endast för motorflygchefer, besiktningsmän och UL-lärare
Stäng
Archive for the ‘Okategoriserade’ Category
Obligatoriskt byte av flottörer på ROTAX® motorer
OBLIGATORISK!! Utbyte av flottörer (par) på ROTAX® Motorer enligt nedan Bulletin
Klicka på länken här nedanför och läs instruktionerna om ni behöver byta eller ej.
https://legacy.rotaxowner.com/si_tb_info/serviceb/sb-912-074ul.pdf
Flygläger 2021
Mer information om lägret och hur du anmäler dig hittar du på gillaflyg.se
I sommar anordnar Segelflygförbundet och KSAK för andra året i rad ett utbildningsläger i segel och motorflyg på Ålleberg i Falköping. Detta läger vänder sig till ungdomar i åldrarna 16–22 år. Målet att du efter en veckas intensivutbildning med flyglärare kan fortsätta resan mot ett flygcertifikat på någon av våra klubbar, vare sig du väljer att segelflyga, motorflyga eller varför inte både och. Efter kursen har du klarat av den första etappen av utbildningen till segelflygare och motorflygare med en blandning av teori och praktik. Detta gör att resan mot målet att ta flygcertifikatet blir kortare och mer lättåtkomligt.
Mål med kursen
Lägret riktar sig till ungdomar i åldern 16-22 år. Vi söker 10 stycken deltagare. Målet om du deltar en vecka är att du ska få flyga 14 flygningar (7 flygningar med segel och 7 med UL) på ca 20 minuter. Dock kan vid behov längre termikflygningar göras med segelflyg samt även en NAV flygning med UL som är på ca 45 min.Vi varvar teori som aerodynamik, flyglära, meteorologi, navigation, flygradio och flygfysiologi med praktisk flygundervisning under veckan. Du och dina kurskamrater kommer att delta i det dagliga markarbetet och med förberedelserna och driften av flygverksamheten för att lära dig hur det drivs säkert och effektivt. Vi siktar på att flyga så mycket vi kan, från morgon till kväll. Efter kursen har du en god grund att stå på för att sedan kunna fortsätta utbildningen fram till certifikat tillsammans med någon av våra klubbverksamheter
Praktisk information om lägret
Var?
Ålleberg
När?
Lördagen 3 juli – lördagen 10 juli 2021
Planen är att du anländer till Ålleberg lördag eftermiddag, med samling för middag kl. 18.00. Efter middagen samlas alla klockan 19.00 för kursstart med information om kurs och genomgång.
Söndag 4 juli börjar kursen och den planeras att avslutas på fredag eftermiddag med lördagen den 10 juli som reservdag.
Mer information kommer under våren och vi reserverar oss för eventuella mindre ändringar i planeringen.
Hur?
Vi kommer att arbeta med detaljplanering av lägret under våren. Räkna med att vi kommer att ha planerad aktivitet från morgon till kväll lägrets alla dagar. Framförallt så ska vi flyga så mycket vi kan, men självklart med uppehåll för måltider samt teori och föreläsningar och kanske lite andra spännande aktiviteter.
Pris
Priset är 15500 kronor.
Då ingår allt från mat och logi till teoripaket och 14 flygningar (7 flygningar med segel och 7 med UL).
Utskrivningsbar poster att sätta upp på klubben: Poster ungdomslägret
Girls in Aviation Day 14 november 2020 Online-Event
Girls in Aviation Day är ett årligt initiativ som grundades av vår moderorganisation, Women in Aviation, International (WAI). I ett försök att öka kvinnors deltagande och entusiasm för karriärer inom vetenskap, teknik, matematik och luftfart har vår regionala chapter i WAI skapat ett gratis evenemang där tjejer kan få en glimt av spännande karriärmöjligheter inom flyg. Evenemanget är anpassat för tjejer i åldrarna 8-17, men är öppet för alla.
Läs mer om evenemanget och hur du anmäler HÄR
Sveriges första certifierade flygteknikerna med behörighet på världens första normalklassade elflygplan
Stefan Johansson & Per Norén
Vi har fått Sveriges första certifierade flygteknikerna med behörighet på världens första normalklassade elflygplan Pipistrel Velis Electro. Dessa två fick sina behörigheter utfärdade av Transportstyrelsen i samband med att Green Flywayprojektet hade sin elflygdag och invigning av Green Flyways nya lokaler på Frösön Park vid Åre Östersund Airport. Där med har ytterligare en milstolpe för elflygets utveckling i Sverige och Norden passerats. Under skrivande stund kan vi notera att Transportstyrelsen kommer att certifiera ytterligare två el-flygtekniker i Aeroklubben i Göteborg, grattis säger vi!
Östersund är med och tar täten i spännande elflygsprojekt
Foto: Peder Sandström
Den 3 oktober anordnades ett unikt och spännande regionmöte för Region Södra Norrland då KSAK, Östersundsflygklubb och Green Flywayprojektet tillsammans anordnade ett elflygevent på Optands Flygfält. Det fanns möjlighet att testflyga elflygplan av typen Phoenix och Pipistrel. Ett mycket lyckat event.
En film gjord av Martin Stepanek
94 bränder upptäcktes med hjälp av brandflyget!
MSB har nu publicerat resultatet av skogsbrandsbevakningen sommaren 2020 och 94 bränder upptäcktes av de skogsbrandbevakande flygplanen!
– Skogsbrandbevakning med flyg är en väldigt viktig resurs för den kommunala räddningstjänsten, säger Rickard Hansen, skogsbrandexpert på MSB.
Under 2020 upptäckte flygen för skogsbrandbevakning i Sverige 94 bränder i skog och mark. Totalt arbetade dessa flygplan 5 151 timmar i luften. Det kan jämföras med 2019, då upptäckte resursen 91 bränder och sammanlagd flygtid var då 3 752 timmar.
Läs hela MSBs artikel HÄR
Har du ett giltigt UL certifikat?
UL-certifikaten och UL-bilagorna har en giltighetstid på max 5 år och behöver sedan förnyas.
En uppmaning till er piloter blir att kolla era egna UL-certifikat och påminna kompisarna i flygklubben att kolla upp om dom har giltigt UL-certifikat annars behövs det åtgärdas!
Syftet är inte att peka finger och hänga ut någon men det är naturligtvis av yttersta vikt att vi flyger med giltiga certifikat. Inte minst viktigt med anledning av försäkringar.
Orsaken till denna uppmaning är att flera av våra medlemmar har kontaktat UL-skolan och uppmärksammat att de flugit utan giltigt certifikat.
Du som har UL-certifikat utfärdat efter 9 april 2021 har ett giltigt certifikat om 10 år.
För dig som behöver förnya ditt UL-certifikat/UL-bilaga eller vill återuppta ett utgånget certifikat gör du så här:
Förnya flygcertifikat
Årlig PC (lärartimme) behövs inte för UL-cert om du uppfyller kravet på flygtid. Om du inte uppfyller kravet på flygtid skickar du in blanketten efter godkänd PC med lärare.
Blanketten Ansökan om certifikat för ultralätt skickas till skolchef på KSAK för signering innan den till Transportstyrelsen eller arkiveras för
Båda blanketterna behöver fyllas i och skickas in.
Förnya UL-Lärarbehörighet
Med giltigt flygcertifikat är giltighetstiden för en UL-lärarbehörighet max 3år, och behöver därefter förnyas med en PC och medverka minst en gång vart tredje år på KSAKs flyglärarseminarium.
Blanketten för detta hittar du som flyglärare inloggad på din sida, https://ksak.se/min-sida/
Utöver detta krävs givetvis också giltigt medicinsk intyg och en god flygtrim med godkänt antal timmar enligt TSFS 2021:26 där hittar du också timkraven, för att upprätthålla UL-certifikatet.
Tveka inte att höra av dig om du har frågor eller funderingar till undertecknad
Skolchef
Christer Harju
christer@ksak.se, 070-305 74 00
Brandspaningsflyg
Sedan 2018 har Kristianstad Flygklubb, Länsförsäkringar Göinge-Kristianstad och Räddningstjänsten samarbetat för att kunna spana efter bränder från luften. Nu har samarbetet också blivit film, och en väldigt bra sån!
Läs länsförsäkringarnas blogginlägg HÄR
Allmänflyget behövs, ni behövs!