Kungliga Svenska Aeroklubben

KSAK Motorflygförbundet
Stäng
Logga in

Author Archive

Väl utfört arbete Veli-Matti – tack för din tid som Teknisk Chef!

Publicerad: 30 augusti, 2023 av Ann Swedberg

Veli-Matti tillträde tjänsten som Teknisk Chef i mars 2020 och har nu valt att avluta sin roll hos oss på KSAK.

Vi kommer att sakna dig som kansliets glädjespridare, alltid med ett gott humör och positiv syn på livet. Inte minst din lösningsorienterade hantering av delegeringen för ultralätta luftfartyg.

Tack för gott arbete och ett stort engagemang hälsar alla på KSAK.

Nu även inspelat – Ny Lätt Helikopter för allmänflyget, 3 maj

Publicerad: 21 augusti, 2023 av Ann Swedberg

Välkommen på KSAK DM Föredrag!

Onsdagen den 3 maj kl. 18.00  på Tekniska Muséet
Museivägen 7, Stockholm.

 

Den helt nya klassen NLH, Nationella Lätta Helikoptrar, kommer nu i Sverige.


Fredrik Bergman berättar kring nya helikopterklassen och kommande introduktion

Fredrik Bergman är i dag verksam vid Savback Helicopters AB som bedriver vendor verksamhet i Sverige och internationellt. Fredrik har bakgrund i Flygvapnet sedan 80-talet med stor svensk- och internationell erfarenhet och har flugit Gripen m fl. Fredrik slutade i Flygvapnet som Brigadgeneral 2022. Fredrik är nu även nybliven civil helikopterpilot.

 

 VARMT VÄLKOMMEN!

Ann Swedberg, ann@ksak.se, 0722-48 46 46.

                                    

Live på Youtube (prenumerera redan nu på KSAK Motorflyg så du inte missar något)
Föredraget kommer också gå att se som vanligt på
ksak.se

Öppet Hus hos Kungsbacka UL FK den 19 aug.

Publicerad: 21 augusti, 2023 av Ann Swedberg

Vilken Fantastisk dag, ca 400 personer besökte oss idag, över 70 st provade på att flyga med oss, 7 st ul flygplan och 2 st Gyro totalt med besökare hade vi mer än 13 st maskiner på fältet samtidigt. Många nya intresserade blivande piloter, Tusen tack till alla er som kom under dagen.

Foto: Henrik Martinsson, (I bakgrunden syns Johannes Dagemark, en av våra instruktörer och lärare)

Välkommen Steve Holm – vår nye Tekniska Chef!

Publicerad: 17 augusti, 2023 av Ann Swedberg
Senast ändrad: 8 april, 2024 av Ann Swedberg

Vi hälsar Steve Holm välkommen ombord som KSAKs Tekniska Chef för UL-luftfartyg, Nationella Ultralätta Luftfartyg (450kg) och Nationella Lätta Flygplan (600kg).

Steve startade sin flygkarriär 2006 med ett PPL cert. Därefter tog han UL-B certifikat och har sedan dess byggt på sina behörigheter med TMG och AVA. På fritiden bogserar han segelflygare och flyger fallskärmshoppare. Vidare är Steve UL-flyginstruktör och är verksam på Örebro flygklubb.

Steve har alltid haft ett tekniskt intresse och idag servar han bland annat Blackwing, Bristell, och FK16. Steve ser fram emot att kunna vara till hjälp för UL-flygplansägare ute i landet och kommer i rollen som TC även att stötta våra besiktningsmän.

Steve började på KSAK den 1 augusti 2023 och nås som tidigare på TC-telefonen 072-712 46 46 eller på steve@ksak.se 

Tack Veli-Matti!
Veli-Matti tillträde tjänsten som Teknisk Chef i mars 2020 och har nu valt att avluta sin roll hos oss på KSAK. Vi kommer att sakna dig som kansliets glädjespridare med ett alltid gott humör och positiv syn på livet. Tack för gott arbete och ett stort engagemang.

Vi är mycket glada at Steve nu tar över vårt viktiga uppdrag för UL-samfundet och Transportstyrelsen. Välkommen!

Fjärde landningen fällde Gösta, snart 86

Publicerad: 12 juli, 2023 av Ann Swedberg

SM i motorflyg avgjordes nyligen i Falköping, nära Ålleberg, som är den svenska flygsportens Mecka. Falbygdens Flygklubb var arrangörer. Gävlebygdens FK hade två flygare som deltog, Gösta Modin och Anders Hellström.

Detta är en läsartext.
28 juni 2023 13:40

Gösta Modin, Gävlebygdens FK, 85-årig mästerlandare på SM.

Foto: Lennart Vestbom

Tävlingen bestod av två flygningar på mellan en och en och en halv timme samt fyra olika typer av landningar.

De två flygturerna upplevdes som ganska svåra och gästrikepiloterna hade det tufft i svårtolkad terräng. Man fick istället satsa att göra bra landningar. Och det gjorde verkligen Gösta Modin, snart 86 år, och satte tre av de fyra landningarna perfekt, men fick en liten svår inflygning till den fjärde ….. och kom in lite snett och fick ett lite för tidigt nedslag och lite för många prickar minus.

– Ja, jag slarvade lite vid inflygningen och fick inte till den. Det gav för många straffpoäng och så var den dagen körd. Hade tre kanonresultat och ett lite sämre, säger Gösta.

– Det gav då ”bara” en fjärdeplats, så lite besviken är jag väl. Men det är bara att komma igen, nästa tävling är i slutet av juli, Aros-naven i Västerås, avslutar han.

Anders Hellström har efter förra årets flyguppehåll tagits ut att tävla på Nordiska Mästerskapen i Hyvinkää, Finland 1-2 juli.

Anders Hellström, Gävlebygdens FK, är uttagen till Nordiska Mästerskapen i Finland.

Foto: Lennart Vestbom

FAKTA

SM i Falköping

Individuellt:
1) Claes M Johansson, Västerås FK, 690 prickar, 2) Peter Engström, Eslövs FK, 792 prickar, 3) Ingemar Brottare, Ludvika FK, 1379 prickar, 9) Anders Hellström, Gävlebygdens FK, 2 807 prickar, 13) Gösta Modin, 6 682 prickar.

Landningsmomentet:
1) Lars Östling, Linköpings FK, 79 prickar, 2) Roland Olsson, Ludvika FK, 94 prickar, 3) Åse Kristoffersson, Västerås FK 2, 99 prickar 4) Gösta Modin, Gävlebygdens FK, 136 prickar, 9) Anders Hellström, Gävlebygdens FK, 260 prickar.
Landningar 2-mannalag:
1) Ludvika FK (Ingemar Brottare/Roland Olsson), 326 prickar, 2) Gävlebygdens FK (Anders Hellström/Gösta Modin), 396 prickar, 3) Norbergs FK (Henry Mattsson/Jorma Koskinen) 410 prickar.

Totalt 2-mannalag:
1) Ludvika FK, (Ingemar Brottare/Roland Olsson), 3 714 prickar, 5) Gävlebygdens FK, (Anders Hellström/Gösta Modin), 9 489 prickar.

Lennart Vestbom/Läsartext

SM i precisionsflyg avgjordes i Falköping med Falbygdens FK som platsvärd

Publicerad: 11 juli, 2023 av Ann Swedberg

Tävlingen genomfördes i ett soligt och varmt väder med inte så starka vindar.


SM-mästare och guldmedaljör blev Claes M Johansson Västerås FK, 690 prickar
Silvermedaljör Peter Helström Eslöv FK, 792 prickar
Bronsmedaljör Ingemar Brottare Ludvika FK, 1379 prickar.

Lagtävlingen vanns av Ludvika FK, Ingemar Brottare och Roland Olsson 3714 prickar,
andraplats Västerås FK lag 2, Åse Kristofferson och Fredrik Mählqvist 4689 prickar och
tredjeplats Västerås lag 1, Claes M Johansson och Ann-Sophie Tersmeden, 5674 prickar.

Tack till alla som deltog på SM.

Sverige tog hem flera medaljer i Nordiska mästerskapen

Publicerad: 11 juli, 2023 av Ann Swedberg

De svenska motorflygpiloterna hade en strålande helg i Hyvinkää, Finland, 50 km norr om Helsingfors. Där avgjordes de Nordiska mästerskapen i motorflyg, för första gången sedan pandemin förbjöd detta arrangemang.
6 juli 2023, saxat ur GD

Deltagare på plats var Åse Kristofferson och Claes M Johansson från Västerås FK samt Anders Hellström från Gävlebygdens FK.

Normalt så startar man med navigationsrundan, men sämre väder med låga moln gjorde att de fyra landningsmomenten kom först i programmet.

– Jag tyckte att jag gjorde tre bra landningar och en som blev lite sämre, säger Anders Hellström. I det plan jag använde, en Cessna 152, SE-KXS, sitter jag lite lågt i stolen, vilket kan försämra sikten ibland. Men det gav ju i alla fall ett lagguld och silver individuellt.


Anders Hellström, Gävlebygdens Flygklubb, kom hem med tre medaljer från Nordiska mästerskapen.
Bild: Lennart Vestbom

Navigationsrundan tog ca en timme. Man tävlar på en 250 000-delskarta, där man i Finland har olika gröna färger på kartans skogspartier. Det kan vara ganska svårt ibland att på observationsmomenten kunna hitta var någonstans foton och dukar är utplacerade. Denna gång fanns det exempelvis åtta foton att försöka hitta.


Bild: Ann-Sophie Tersmeden

 

Tio tävlande piloter genomförde landningstävlingen från Sverige, Finland och Norge.


Bild: Ann-Sophie Tersmeden

En lyckad landning, vilket man kan se på att kritan ryker.
Bild: Lennart Vestbom

Claes M. Johansson Nordisk Mästare 2023 och Åse Kristoffersson på bronsplats plats.


Bild: Ann-Sophie Tersmeden

Sveriges vinnande lag på NM,
fr v Åse Kristoffersson, Västerås FK, Claes M. Johansson, Västerås FK och Anders Hellström, Gävlebygdens FK.


Bild: Ann-Sophie Tersmeden

Resultat

Lag, 3-manna, SAS Challenge Trophy:
1) Sverige (Claes M Johansson, Åse Kristoffersson, Anders Hellström), 2 503,5 prickar
2) Finland, 3 998 prickar,
3) Norge, 9 184,5 prickar

Individuellt, KSAK Trophy:
1) Claes M. Johansson, Sverige (Västerås FK), 422,5 prickar
2) Jussi Finnilä, Finland, 807 prickar
3) Åse Kristoffersson, Sverige (Västerås FK), 863,5 prickar
4) Petri Hiltunen, Finland, 1166 prickar
5) Anders Hellström, Sverige (Gävlebygdens FK), 1 217,5 prickar.

Lag, landningar, Iceland Air Trophy:
1) Sverige (Anders Hellström, Åse Kristoffersson, Claes M. Johansson), 199,5 prickar
2) Finland, 518 prickar
3) Norge, 632,5 prickar.

Individuellt landningar:
1) Åse Kristoffersson, Sverige, 26,5 prickar
2) Anders Hellström, Sverige, 50,5 prickar
3) Petri Hiltunen, Finland, 100 prickar.

Läsartext för prenumeranter av Gefle Dagblad

Intensiv period för brandflyget

Publicerad: 11 juli, 2023 av Ann Swedberg

Det finns fortfarande risk för bränder i skog och mark. Brandflyget agerar nu räddningstjänstens ögon från luften.

– Det krävs mer regn än vad som kommit, säger piloten Leif Gustafsson.

BORÅS/MARK Det är fortsatt mycket torrt i skog och mark och skulle en brand uppstå kan förhållandena bli svåra och utvecklingen snabb. Därför har brandflyget flugit regelbundet över Mark med omnejd den senaste tiden för att se att det inte brinner någonstans.

De senaste två veckorna har brandflyget flugit två gånger om dagen, totalt fyra timmar per dag. Helgens regn har dock gjort att de nu endast rings in vid behov.

– Brandrisken baseras på SMHI:s prognoser och sedan är det räddningstjänsten som avgör om vi ska flyga. I vanliga fall tas ett beslut samma dag men med den torkan som varit fick vi en beställning på en längre period, säger Leif Gustafsson som är motorflygchef på Borås flygklubb.

Borås flygklubb ansvarar för den slinga i Västra Götaland där stora delar av Mark ingår och stöttas av Örestens flygklubb i Skene. Då Markklubben inte har ett godkänt plan för brandflyg utgår flygplanen från Borås. Dessutom delar de på slingan med Feringe flygklubb i Skåne.

Hittills har man upptäckt en skogsbrand. Brandflyget fotograferar också pågående bränder som skickas till SOS och räddningstjänsten för att de ska få en bättre uppfattning om omfattningen. De kan också guida brandmännen till korrekt plats.

– Vi har ett system där de bilder som tas skickas direkt till dem, vi kan också skicka exakta koordinater och vi använder även ett särskilt kommunikationssystem, säger Gustafsson.

Det är ett extremt läge som råder.

– Det börjar likna torkan 2018 och det krävs mer regn än vad som kommit för att stabilisera det. Just nu är det väldigt torrt och gräset är gult överallt, säger Leif Gustafsson.

Bildtext:
Brandflyget har flugit regelbundet över Mark med omnejd den senaste tiden för att se att det inte brinner någonstans. ”Just nu är det väldigt torrt och gräset är gult överallt”, säger piloten Leif Gustafsson.
FOTO: JOHANNA MOLIN

Johanna Molin
johanna.molin@markbladet.se

 

”Blir kvar i flera timmar”

Publicerad: 20 juni, 2023 av Ann Swedberg

Brandflyget larmades ut vid skogsbrand:
”Blir kvar i flera timmar”


Foto: Värmlands flygklubb
Brandflyget kallades in för att hjälpa vid branden i Munkfors kommun.

Klockan 11.25 larmades räddningstjänsten om en skogsbrand söder om Munkfors i höjd med Ransäter. Det hade börjat brinna på ett kalhygge.

Räddningstjänsten var snabbt på väg till platsen, strax norr om
sjön Nottjärn.

– Vi har fått det bekräftat av en inringare på plats att det brinner i skogen, men områdets omfattning är just nu oklar. Brandflyget har också kallats in, säger Elin Lindsjö, pressbefäl på räddningsregion Bergslagen, i ett tidigt skede. Enligt räddningstjänstens första rapport höll branden på att sprida sig.

– Det är ett kalhygge på 200 kvadratmeter som brinner men det kan bli ett större område då det just nu är spridning mot skogen. Man arbetar just nu med att omringa branden med slangutläggning och att då få fram vatten. Räddningstjänststyrkor från Munkfors, Deje och Forshaga, samt regional insatsledare arbetade på plats.

– Även drönare och brandflyg är framme på platsen, säger Elin Lindsjö.


Foto: Värmlands flygklubb
Till att börja med befarades att branden kunde sprida sig.

Strax efter klockan tolv hade man helt omringat branden utan att den spred sig vidare.

– Räddningstjänsten rapporterar att man har kontroll på branden. Man blir förmodligen kvar på platsen i flera timmar. Dels ska det blötläggas ordentligt och därefter blir det bevakning.

Saxat ur: Nya Wermlands-Tidningen, Reporter: Felix Hall och Erik Dahlén

Motorflygkonferensen – Programmet

Publicerad: 19 juni, 2023 av Ann Swedberg
Senast ändrad: 28 juni, 2023 av Lars-Christer Andersson

Preliminärt program till Motorflygkonferensen – lördag den 23 september på Tekniska museet i Stockholm!

Du som flyger oavsett vad och var är välkommen till Motorflygkonferensen.

Lördag den 23 september tar vi plats på Tekniska museet i Stockholm. Portarna öppnas kl. 10.00, konferensen startar kl. 12.30 och pågår fram till kl. 17.30. Därefter blir det mingel på Tekniska museet som pågår till kl. 21.45. Klockan 22.00 går sedan en abonnerad buss in till City.

Preliminärt program som kommer att utökas med fler programpunkter:

  • Inspirationsföreläsare
    • Flygvapnens kommande flygaress – vi får veta mer om utbildningen på SK40
  • Brandflyget, en viktig samhällstjänst
    • Anna Henningsson chef för Räddningstjänsten Östra Blekinge
    • En dag som brandflygspilot, Christopher Carlander och Christian Darnell från Blekinge flygklubb
    • Är det svårt att bli pilot, olika vägar att ta ett certifikat, Skolchef Christer Harju
  • Det goda exemplet för flygklubbar
    • Så här arbetar Värnamo flygklubb, Pär Svensson ordförande i klubben berättar om flygklubbens framgångsfaktorer
    • Hur att injicera flygglädje genom att köpa flygplan, Tipps och råd från Östra Sörmlands Flygklubb, Niklas Larsson från ÖSFK och ledamot i KSAK
    • Att flyga i Europa – vitaliserande och roligt. Vi får veta mer om hur det är att flyga UL i Europa, Hans Pålsson Ordförande KSAK
  • Luftrummets framtid
    • Luftrum 2035, Niclas Wiklander och Patrik Bergviken från LFV berättar om kommande luftrum och indelningar
    • Morgondagens teknik på hög höjd finns redan i dag, Mikael Timsäter från Ericsson
    • Framtidens nätverk på hög höjd finns redan i dag, Johan Petersson från Teracom
  • Flygsäkerhet
    • Transportstyrelsen, Magnus Axelsson

Anmälan görs till Ann på kansliet, ann@ksak.se senast den 1 september

Alla är välkomna oavsett om du flyger eller ej, är medlem i KSAK eller inte.
Antalet är begränsat, så sitt inte och vänta till sista anmälningsdagen.

Väl mött och varmt välkomna!

Styrelsen tillsammans med kansliet