Kungliga Svenska Aeroklubben

Lars-Inge Karlsson – Årets Flygare 2021!

KSAK utser varje år Årets Flygare. Kandidaten ska ha utmärkt sig inom flyget på något sätt genom stora insatser under lång tid, uppmärksammade positiva insatser eller gjort en särskild insats under det aktuella året.

Lars-Inge Karlsson från Gävlebygdens Flygklubb har utsetts till Årets Flygare 2021 med följande motivering:

Lars-Inge har året 2021 vunnit alla tävlingar han har ställt upp i. Av de 25 som vunnit SM (tidigare RM) har han vunnit 12 gånger och har varit starkt framgångsrik inom tävlingsflyget de senaste 15 åren. Han är en inspirationskälla för tävlingsflygare i landet och med sin erfarenhet också en mentor som ställer upp och hjälper alla som vill ha råd och stöd med sitt tävlingsflygande. En riktig eldsjäl!

Häng med på ungdomsläger sommaren 2022 – ett minne för livet!
I sommar anordnar Segelflygförbundet och KSAK för tredje året i rad ett utbildningsläger i segel och motorflyg. I år kommer lägret att genomföras hos Borås Segelflygklubb– och Ultralätt flygklubb i Borås och hos ÖSFK på Vängsö som ligger utanför Gnesta.
Dessa läger vänder sig till ungdomar i åldrarna 16–22 år. Målet att du efter en veckas intensivutbildning med flyglärare kan fortsätta resan mot ett flygcertifikat på någon av våra klubbar, vare sig du väljer att segelflyga, motorflyga eller varför inte både och.  Efter kursen har du klarat av den första etappen av utbildningen till segelflygare och motorflygare med en blandning av teori och praktik. Detta gör att resan mot målet att ta flygcertifikatet blir kortare och mer lättåtkomligt.

Lägret vänder sig till ungdomar i åldrarna 16–22 år. Målet är att du efter en veckas intensivutbildning med flyglärare kan fortsätta resan mot ett flygcertifikat på någon av våra klubbar, vare sig du väljer att fortsätta segelflyg, motorflyg eller varför inte både och.

Efter kursen har du klarat av den första etappen av utbildningen till segelflygare och motorflygare med en blandning av teori och praktik. Detta gör att resan mot målet att ta flygcertifikatet blir kortare och mer lättåtkomligt.

Mål med kursen
Mål med kursen är att du ska få flyga 14 flygningar (7 flygningar med segel och 7 med UL) på ca 20 minuter. Dock kan vid behov längre termikflygningar göras med segelflyg samt även en NAV flygning med UL som är på ca 45 min.

Vi varvar teori som aerodynamik, flyglära, meteorologi, navigation, flygradio och flygfysiologi med praktisk flygundervisning under veckan. Du och dina kurskamrater kommer att delta i det dagliga markarbetet och med förberedelserna och driften av flygverksamheten för att lära dig hur det drivs säkert och effektivt. Vi siktar på att flyga så mycket vi kan, från morgon till kväll. Efter kursen har du en god grund att stå på för att sedan kunna fortsätta utbildningen fram till certifikat tillsammans med någon av våra klubbverksamheter

Till vem?
Lägret riktar sig till ungdomar i åldern 16-22 år. Vi söker ca 10 stycken deltagare. Målet om du deltar en vecka är att du ska få flyga 14 flygningar (7 flygningar med segel och 7 med UL) på ca 20 minuter. Dock kan vid behov längre termikflygningar göras med segelflyg samt även en NAV flygning med UL som är på ca 45 min. Vi varvar teori som aerodynamik, flyglära, meteorologi, navigation, flygradio och flygfysiologi med praktisk flygundervisning under veckan. Du och dina kurskamrater kommer att delta i det dagliga markarbetet och med förberedelserna och driften av flygverksamheten för att lära dig hur det drivs säkert och effektivt. Vi siktar på att flyga så mycket vi kan, från morgon till kväll. Efter kursen har du en god grund att stå på för att sedan kunna fortsätta utbildningen fram till certifikat tillsammans med någon av våra klubbverksamheter

Praktisk information om lägret

Var och när?
Borås; Söndag den 26 juni – lördag den 2 juli 2022
eller
Vängsö/Gnesta; Söndag den 31 juli – lördag den 6 augusti 2022

Planen är att du anländer till Borås eller till Gnesta lördag eftermiddag, med samling för middag kl. ca 18.00. Efter middagen samlas alla klockan ca 19.00 för kursstart med information om kurs och genomgång.
På söndag börjar kursen och den planeras att avslutas på lördag eftermiddag med söndag som reservdag. Mer information kommer under våren och vi reserverar oss för eventuella mindre ändringar i planeringen.

Hur?
Vi kommer att arbeta med detaljplanering av båda lägren under våren. Räkna med att vi kommer att ha planerad aktivitet från morgon till kväll lägrets alla dagar. Framförallt så ska vi flyga så mycket vi kan, men självklart med uppehåll för måltider samt teori och föreläsningar och kanske lite andra roliga och spännande aktiviteter.

Avgift
Avgiften för lägret är 15 900 kronor.
Då ingår allt från mat och logi till teoripaket och 14 flygningar (7 flygningar med segel och 7 med UL).

Intresseanmälan – ej bindande
Intresseanmälan skickas till; lars-christer@ksak.se Berätta gärna vilken plats och tid som passar dig bäst. Välkommen till ditt livs äventyr! För frågor, funderingar eller önskemål ringer du 076-131 46 46

Välkommen på Årsmöte för KSAK DM den 10 mars 2022.

Kungliga Svenska Aero Klubbens Direktanslutna Medlemmar håller årsmöte på Stockholms Brandkårsmuséum, Tjärhovsgatan 9, Stockholm, torsdag den 10 mars.

Följande program planeras:

Kl. 16.00 Samling & Kaffe
Besök och årsmöte:
– Brandstation
– Brandkårsmuséum
– Sedvanliga årsmötesförhandlingar
Kl. 18.30 ”Eftersits” på välkända restaurang Kvarnen på Tjärhovsgatan

För de som önskar har vi bokat på restaurang Kvarnen . Subventionerad middag pyttipanna 150:- , dryck tillkommer. (Alternativ finns för t ex allergiker).
Anmälan för deltagande i eftersits till lars-christer@ksak.se senast 8 mars.

Mer info och bilagor hittar du här.

”Behåll Bromma flygplats” Onsdag 16 februari kl. 18.00
Kom till Lilla hörsalen på Tekniska muséet i Stockholm och lyssna på trafikregionrådet Kristoffer Tamsons som berättar om möjligheter att behålla Bromma flygplats. Kristoffer är förutom trafikregionråd också vice gruppledare för Moderaterna i Region Stockholm med ansvar för Trafiknämnden, SL och övergripande trafikfrågor. Han är även ordförande för Svensk Kollektivtrafik och Mälardalsrådet. Det är fritt inträde och föredraget går som vanligt att se på Youtube.

Varmt välkomna den 16 februari!

För dig som vill se föredraget i efterhand kommer det så småningom en länk här.

KSAK Behåll Bromma flygplats – YouTube

Håll utskick i klubbens brevlåda för snart landar flygsäkerhetsaffischen! Sätt upp affischen där den gör nytta på klubben. Denna affisch är framtagen av flygsäkerhetsteamet med Erica Balke – Arvika Flygklubb, Sofia Jonsson – KSAK Skolchef och Robert på HD. Detta är ett led i projektet att höja flygsäkerheten genom att göra oss påminda i vardagen om vad som är viktigast för dig som är pilot. Till klubben får ni 3 affischer vilket vi hoppas ska placeras på bästa sätt. Bästa hälsningar från KSAK och HDI.

Bild: Teamet på HDI, från vänster i bild; Jenny, Olle, Kristina, Lotta, Mats, Robert, Niklas och Sabell (Kristin saknas på bilden)

Nu är det dags att tacka för mig och testa mina vingar på nytt håll!

Jag vill tacka för det här året som varit där jag tar med mig nya erfarenheter och utmaningar till mitt nya jobb på Permobil som Paralegal. Vi hade vår traditionella go´fika idag, som har blivit en viktig hållpunkt på fredagar med vår fantastiska utsikt över ett soligt Stockholm.

Fortsätt gör skillnad för allmänflyget och flyg säkert!

Bästa hälsningar,

Emilie

KSAK Motorflygförbund driver Sveriges UL-flygskola genom 40 anslutna klubbar. För att möta efterfrågan av nya elever, behövs ytterligare UL-instruktörer på flera håll i landet. Anmälan är öppen för aspiranter till Flyginstruktörskurs, FIK för UL certifikat. Utbildningen genomförs på Ålleberg, 14-29 maj 2022. Utbildningen sker under 14 sammanhängande dagar.

Alla kandidater och lärare bor i lägret vid flygplatsen För dig som ska delta i kursen gäller följande:

• Du ska ha minst 200 motorflygtimmar
• Minst 50 timmar i UL-flygmaskiner av den klass du avser skola (A, B eller gyrokopter)
• Du får väga max 85 kg
• Du skaffar intyg från klubben där du vill undervisa som intygar att det finns ett behov av instruktörer och att du bedöms vara lämpad som flyglärare
• Du gör en PC för en UL-lärare utsedd av chefsinstruktören

Skicka ett mejl till Skolchefen: christer@ksak.se där du berättar
varför du vill bli flyglärare och bifoga ditt CV med en sammanställning över din flygerfarenhet.
Anmäl dig senast den 31 januari 2022.

När vi har granskat din ansökan, kallas du till ett uttagningstest på KSAKs kansli i Stockholm. Du
kommer bland annat att få visa prov på dina kunskaper i de flygteoretiska ämnena, så kom väl påläst!
Kursavgiften är 49 500 kronor inklusive mat, boende och flygning. Mejla din ansökan till skolchefen: christer@ksak.se

Välkommen!

För Transportstyrelsen är det viktigt att främja en god säkerhetskultur för att kunna uppnå och bevara en hög flygsäkerhet inom allmänflyget. Nedan finns därför en länk till en enkät som riktar sig till dig som är medlem i KSAK. Enkäten handlar om hur du upplever säkerhetskulturen inom din flygklubb kopplat till hur ni arbetar med flygsäkerhet. Dina åsikter är viktiga för oss och utgör ett värdefullt underlag till Transportstyrelsens och KSAKs gemensamma arbete med att främja en god säkerhetskultur inom allmänflyget. Dina svar är helt anonyma. Svaren kommer enbart att sammanställas på gruppnivå där det inte går att spåra svaren till enskilda individer. Enkäten är fortsatt öppen för dina svar och tar ca 10 minuter.

Länk till enkäten

Vi som skickat ut enkäten arbetar inom Transportstyrelsens kompetenscentrum för Human Factors och Människa, Teknik, Organisation och kan vid behov nås via e-postadressen nedan.

Tack på förhand för dina svar!

Med vänlig hälsning

Transportstyrelsen

KCHFMTO@transportstyrelsen.se

Drönare slog troligt distansrekord under uppstart av blodprojekt

Under november slog drönarföretaget Aviants operatörer mest troligt svenskt distansrekord med en civil eldriven drönare. Under en natt flög man 121 kilometer i ett svep.

Starten skedde i Funäsdalen. Landningen ägde rum nära Oviken, söder om Östersund.

– Så vitt vi vet har ingen flugit lika långt med eldriven drönare utan extra laddning eller landning på vägen, säger Marcus Örjehag från drönarföretaget Aviant.

 Aviants drönare skiljer sig från de flesta andra drönare genom att den flyger med bärande vingar. Den kombinerar flygegenskaperna både hos en helikopter, (start/landning) och ett flygplan.

Flygningen ägde rum under testerna för att snart kunna flyga blodprover mellan hälsocentralen i Funäsdalen och labbet i Östersunds sjukhus.

Projektet är en del av interregprojektet Green Flyways intensiva arbete med att utveckla nya typer av eldrivna flygtjänster.

Aviant är ett norskt företag som nu etablerat sig i både i Funäsdalen och Östersund. Innan mitten av december är det tänkt att drönare ska åka hela vägen mellan Funäsdalen och Östersunds sjukhus. Om man lyckas med det blir distansen hela 130 kilometer.

För mer info, kontakta Marcus Örjehag, Aviant, 076-268 80 24. https://aviant.no/

Anmäl dig till Motorflygchefskurs helgen 19-20 februari 2022

Som motorflygchef är det bruklig att du ansvarar för klubbens flygsäkerhet i områden som i allmän kunskap om regelverk, piloters färdighet, individers attityder, omdöme och självkännedom. Inte minst har du rollen som kulturbärare och behöver alltid föregå med gott exempel. 

Personen ska vara särskilt lämpad att handha ledningen av Skogsbrandsbevakning, vara känd som omdömesgill flygare samt ha goda ledaregenskaper. Personen ska ha uppnått 25 års ålder och inneha PPL eller LAPL om minst 150 timmar motorflygtid.

Anmälan görs av ordförande och skickas till lars-christer@ksak.se 

Välkommen med er anmälan!